Кызылординцы жалуются на нехватку переездов через железную дорогу

Жители Кызылорды жалуются на нехватку переездов через железную дорогу. Всего их в областном центре – три и ежедневно их пересекают десятки тысячи автомашин. По мере увеличения транспортного потока, движение на объектах затрудняется, говорят кызылординцы, что создаёт серьёзные препятствия для всех участников дорожного движения. Как решают проблему местные власти, узнавала корреспондент «24KZ».

Эта железная дорога делит город пополам. По ту сторону – несколько жилых микрорайонов и почти половина жителей областного центра. А это – городской путепровод по улице Саламатова. Самый загруженный и небезопасный. Узкие полосы и крутые спуски создают серьёзные препятствия для движения автомашин.

Мархаббат Издибаев, житель г. Кызылорды:

- Резкий спуск – и сразу кольцевая. Расположение очень неудобное. Все водители мучаются. В снег и гололёд опасно. Особенно для больших машин – грузовикам, автобусам, пожарным, скорой помощи. Дорога узкая. Если хоть один встанет – всё движение парализовано. Раньше старый переезд выручал. Сейчас – его закрыли. Надо открыть и все будут в выигрыше.

А это – тот самый старый переезд. Движение автотранспорта по нему запретили с появлением путепроводов. Однако по-прежнему им пользуются пешеходы. Чтобы перейти на противоположную сторону, люди вынуждены рисковать. Причём не один раз в день.

Елена Глотова, жительница г. Кызылорды:

- Хожу часто через линии. Иногда вот маневровый идёт или поезд. Здесь столько людей собирается. Иногда целый час мы стоим. Люди лезут под вагоны. Это же опасно. Вот встанет здесь и целый час поезд стоит.

Местные власти в курсе проблемы. Для удобства автовладельцев и пешехода на месте старого переезда решили строить подземный путепровод. К работам обещают приступить в этом году.

Жанибек Сыздыков, руководитель областного Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог:

- С увеличением транспортного потока подземный путепровод будет построен по улице Жанкожа батыра. Проект одобрен. Его общая стоимость – 4,1 млрд тенге. Определена подрядная компания. 500 миллионов из республиканского бюджета уже выделено.

Строительство объекта планируют начать весной. А сдать путепровод намерены через 1,5 года.

Авторы: Райхан Тажибаева, Акан Алиев.