В Алматы будут регулировать потоки неэкологичного транспорта

27.02.2025
Опубликовано в Недвижимость

Планируется повышение стоимости парковки в мегаполисе

Алматы. 27 февраля. KAZAKHSTAN TODAY - В городе Алматы для улучшения качества воздуха будут регулировать потоки неэкологичного транспорта, сообщает пресс-служба акимата мегаполиса.

Мы разработали программу на 2025-2027 годы и надеемся , что за счёт снижения промышленных выбросов, а также регулирования транспортного сектора сможем достичь ощутимых результатов", — заявил глава города Ерболат Досаев в ходе встречи с жителями Медеуского района.

В частности, планируется повышение стоимости парковки, а также создание зон с низкими выбросами.

Этот вопрос будет вынесен на обсуждение общественного совета и маслихата. Предполагается, что въезд в такие зоны для автомобилей, не соответствующих современным экологическим стандартам, станет платным. Однако владельцев электромобилей и экологичного транспорта ограничения не затронут", — добавили в акимате.

Ранее Казахстан в рейтинге IQAir оказался среди 40 стран с самым грязным воздухом.

Напомним, в Алматы значительно вырос уровень загрязнения воздуха.

Ранее почти 60% опрошенных жителей мегаполиса заявили об ухудшении качества воздуха. Шесть человек из десяти опрошенных полагают, что текущие усилия властей по улучшению качества воздуха пока не принесли ожидаемых результатов.

Президент Касым-Жомарт Токаев назвал транспорт и уплотняющую застройку основными причинами загрязненного воздуха в Алматы. Он заявил, что проблема загрязненного воздуха в Алматы перешла в разряд одной из самых главных для горожан и требует незамедлительного решения.

Как сообщалось ранее, количество личного транспорта, въезжающего в Алматы в будни, сопоставимо с автопарком целой страны. Население Латвии составляет 1,891 млн человек. При этом в стране зарегистрировано около 730 тысяч автомобилей. Иными словами, из области в Алматы регулярно въезжает "целая Латвия". На местном уровне — это пять Западно-Казахстанских областей, где числится 134 172 автомобиля, или два автопарка Астаны — в столице зарегистрировано свыше 326 тысяч машин.

Аким Алматы Ерболат Досаев подтвердил, что уплотнительная застройка становится причиной низкой проветриваемости города и также влияет на уровень загрязнения воздуха.

Также на сайте информационного агентства Kazakhstan Todayпроводился опрос. Респондентам предлагалось ответить на вопрос: "Эксперты отмечают, что ведущую роль в развитии казахстанского туризма в последние годы играет Алматы. Наибольшую ценность для туристов в Алматы имеет экологический туризм, в частности горный кластер. При этом катастрофическая экологическая обстановка — одна из главных проблем города. Что, на ваш взгляд, необходимо сделать для улучшения экологический ситуации в мегаполисе и развития туризма?"

70% участников опроса ответили: "Ввести запрет на въезд и транзит иногороднего транспорта, оставить только электротранспорт в городе и развивать туристическую инфраструктуру; 8% выбрали ответ: "В Алматы не нужно развивать туризм, только бизнес, торговля и миграция"; 15% считают, что туристы в Алматы должны заставить себя наслаждаться пробками и плохой экологией, а 7% ответили: "Мне все равно".