Kia Sorento уже сходят с конвейеров нового завода в Костанае

21 сентября состоялось торжественное открытие завода Kia в городе Костанай. Предприятие официально открыл президент Республики Казахстана Касым-Жомарт Токаев. Это первый завод подобного масштаба в Казахстане. В этот проект было инвестировано $310 млн.

Новый завод работает по технологии Сomplete knock-down (CKD). Это подразумевает мелко-узловую сборку из привозных комплектующих.

Сварка

В сварочном цеху в одну смену трудится 125 человек и установлен 41 робот. Процесс сварки автоматизирован на 58%. Производственная мощность цеха — 16 готовых кузовов в час. В год выходит 50 тыс. каркасов. В настоящее время автоматика настроена на сварку кузовов для Kia Sorento и Sportage.

Покраска

Готовый кузов из сварочного цеха поступает в цех покраски. Процесс покрытия кузова всеми защитными слоями и краской автоматизирован на 56,5%. В цеху трудится 89 человек в смену и установлено 14 роботов. За один час цеха полностью обрабатывает 14,5 каркасов.

Пластик

Бампера, дверные ручки и прочие пластиковые детали красятся в отдельном цехе. Здесь трудится в одну смену 33 человека и 10 роботов. За один час полную обработку от покраски до полировки проходит 40 деталей.

Сборка

Финальный этап происходит в цехе сборки. Сюда попадает готовый окрашенный кузов. Здесь происходит процесс «женитьбы» кузова с шасси и монтаж всех составляющих экстерьера и интерьера. Для сокращения времени сборки происходит демонтаж только левых дверей будущего автомобиля. За один час выходит 14 готовых автомобилей. В одной смене трудится 208 рабочих в секторе CKD и 30 человек в отделе крупно-узловой сборки (DKD). Цех оснащен двумя роботами. Сборка заканчивается небольшим тест-драйвом автомобиля и проверкой всех его функций.

Перспективы

Новый завод Kia раскинулся на территории в 630 тыс. квадратных метров. Производственный корпус занимает 97 тыс. м². Его запуск обеспечил 1500 рабочих мест. И как подчеркнул президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, каждое из них создает ещё 5-6 новых рабочих мест в сферах логистики, сервиса, продаж и так далее. Максимальная производственная мощность, на которую завод выйдет уже в ближайшие два года — 70 тыс. автомобилей в год.

Ранее Курсив Авто писал о том, каким видит будущее Казахстанской автопромышленности Касым-Жомарт Токаев