Индия закрывает воздушное пространство для пакистанских самолетов с 30 апреля по 23 мая

Индия объявила о закрытии своего воздушного пространства для всех самолётов, зарегистрированных, эксплуатируемых или арендованных Пакистаном, включая коммерческие и военные рейсы. Ограничение вступает в силу с 30 апреля и продлится до 23 мая 2025 года, согласно официальному авиационному уведомлению (NOTAM), выпущенному Министерством гражданской авиации Индии (MoCA). Об этом сообщает агентство ANI.

Решение принято на фоне обострения напряженности между Индией и Пакистаном после теракта 22 апреля в Пахалгаме, штат Джамму и Кашмир, где боевики убили 26 туристов, включая 25 граждан Индии и одного гражданина Непала. Индия обвиняет Пакистан в причастности к атаке, называя двух из трёх подозреваемых боевиков пакистанцами. Исламабад отрицает обвинения и призывает к независимому расследованию.

Закрытие воздушного пространства существенно повлияет на пакистанскую авиацию, особенно на государственную авиакомпанию Pakistan International Airlines (PIA), которая использует индийское небо для маршрутов в Юго-Восточную Азию, включая Малайзию, Сингапур и Таиланд. Альтернативные маршруты увеличат время полетов и эксплуатационные расходы, что может усугубить финансовые трудности PIA, уже находящейся в процессе приватизации.

В ответ Пакистан закрыл своё воздушное пространство для индийских авиакомпаний 24 апреля, а также приостановил торговлю и аннулировал визы для граждан Индии, за исключением сикхских паломников. Министр информации Пакистана Аттаулла Тарар заявил, что Исламабад располагает разведданными о возможных военных действиях Индии в ближайшие 24–36 часов, и пообещал «решительный ответ» на любую агрессию.

Конфликт затронул и другие сферы двусторонних отношений. Индия приостановила действие Договора о водах реки Инд 1960 года, что Пакистан расценивает как «акт войны». Нью-Дели сократил штат посольств обеих стран с 55 до 30 человек и закрыл пограничный переход Вагах-Аттари.

Международная реакция и региональные последствия

Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерреш предложил сторонам посредничество для деэскалации, однако ни Индия, ни Пакистан пока не приняли это предложение.

Эскалация может осложнить авиационное сообщение и торговые цепочки в Южной Азии. Альтернативные маршруты для авиакомпаний увеличат затраты и время перелетов, а нестабильность в регионе угрожает поставкам товаров, включая текстиль и сельскохозяйственную продукцию. Эксперты отмечают, что дальнейшее развитие событий будет зависеть от способности сторон вернуться к переговорам.

Ситуация остается напряженной, и деловое сообщество региона внимательно следит за конфликтом, оценивая потенциальные риски для логистики и торговли.

Индия Пакистан Авиасообщение авиация